Добавлено (16.10.2013, 22:10)
---------------------------------------------
В общем и целом пришлось таки изрядно покопаться в литературе в поисках размеров бронекорпуса. Если верить чертежам и схемам, то высота бронекорпуса составляет 970 - 990 мм. Это в 35-м масштабе будет 27,71 - 28,30 мм. Высота корпуса модели - 32 мм. Безболезненно убрать из высоты корпуса модели получается только 2 мм. Безболезненно - это без крупномасштабных переделок корпуса. Я конечно понимаю, что корпус "Трубачевского" Т-54А  и длиннее, и шире прототипа, но что имеем - то имеем. После этих литературных изысканий приступил к секвестированию или говоря по другому - к обрезанию модели. Резать решил бортик под надгусеничными полками. Его высота как раз 2 мм по прямой.





Пришлось подрезать также верхнюю часть заднего бронелиста примерно на 1 мм.



Носовая часть бронекорпуса также потребовала подгонки.



При этих "обрезаниях" длинна корпуса модели уменьшилась примерно на 1,5 мм. А высота корпуса упала до значения 30 мм.





На этом я думаю остановиться. Если у кого есть советы и предложения на данную тему - говорите сразу. Корпус еще не склеен..

Добавлено (18.10.2013, 19:23)
---------------------------------------------
Итак, поразмыслив, я все - таки преступил к перепилу корпуса. В первую очередь у нижней части корпуса срезал лишние 2 мм и таким образом довел общую высоту бронекорпуса до требуемых 28 мм. При этом пришлось срезать лишний пластик в носовой части машины. Затем отпилил надгусеничные полки.  Они слишком широкие и толстые, их буду позже делать из жести.
Все что вокруг верхней части корпуса - лишние детали.



После этого примерил башню от Т-34-85 позднего выпуска к бронекорпусу.



Если сравнить получившееся с чертежом, то достаточно хорошо видно, что люк мехвода находится дальше чем должен и выхлопной патрубок тоже не на своем месте.



Для исправления проблемы с люком не долго думая вырезал из верхней половины корпуса лишние 6 мм между погоном башни и, собственно люком.
На фото - первый этап - 3 мм, примерка показала что нужно еще 3 мм. Что и было сделанно.



После чего склеил обе оставшиеся части. Теперь все стало похоже на правду.



Над моторным отсеком вырубил жалкую пародию на жалюзи. Затем вырезал 3,5 мм пластика между секциями надмоторной решетки, после чего склеил получившуюся конструкцию и серьезно запилил посадочное место. Если это не сделать, то она сильно выступает за габарит. Чего на фото не наблюдается.



После этого отпилил выхлопной патрубок. Приклею его на нужное место потом.
Так теперь выглядит задняя часть бронекорпуса.







Над самой "кормой" продолжу издеваться с понедельника. Она требует переделки.
В результате всех этих мер высота корпуса стала масштабной, длинна уменьшилась и теперь только на 5 мм выступает за истинный габарит. Это на мой взгляд вполне приемлемо.